一、V錐流量計的優點：

1、量程比寬

V 錐的zui早生產廠McCrometer公司開展了一系列測試研究工作， 得出結論： V 錐和孔板比較， V 錐的信噪比要小的多。由于信噪比小， V 錐在小流量測量時， 即使測量的差壓在較小的工況下也可以地進行測量。從而不必像孔板那樣， 需要通過增大變送器的阻尼來改善信號噪聲的影響。正因為此， V 錐的量程比遠大于孔板的量程比。印度理工學院的S N S ingh教授分別使用油和水在不同的雷諾數下做了實驗， 得出結論： 在一定的測量范圍內， V 錐的流出系數幾乎與雷諾數無關。筆者也曾參與了數百臺V 錐流量計的標定工作， 從數據中可以看出， 一般在1. 0精度范圍內， 使用單臺差壓變送器， V 錐的量程比就可以達到10..1。

 

2、直管段要求低

V 錐的自整流功能使其直管段要求低于孔板。印度理工學院的S N S ingh教授分別采用油和水， 在上游的不同位置安置不同開度的閥門來試驗， zui后得出的結論為： 如果上游的干擾是發生在V 錐流量計的上游10D， 或更遠處， 則這種非對稱的速度分布不會影響流出系數的值， 流出系數將保持在理想條件下所得出的相同的數值; 如果上游干擾源的位置距離V 錐流量計小于10D （如5D ）， 則流出系數的zui大變化量為6%。可見只要V 錐前面有10D的直管段， 無論前面有什么樣的節流件都不會對其測量造成影響。而ISO - 5167中規定孔板的直管段要求根據前面節流件的不同有很大的變化， 一般至少需要20D。如上述測試分離器的氣體出口一般采用4“的管道， 對于V 錐來說， 其前面只需1 m 的直管段就可以了， 后面只需0. 5m 的直管段。

 

3、壓力損失小

壓力損失即不可恢復的壓力， 它是流量計選型時需要考慮的重要指標之一。在當今能源缺乏， 提倡節能減排的社會， 該參數顯得尤為重要。由于V 錐體邊緣形狀決定流體的流動狀態， 流體的壓力損失遠小于使用孔板時的壓力損失。而且由于V 錐的自整流功能， 其前面無需加整流器， 而孔板則需要較長的直管段來調整流體的流動狀態。海上石油平臺上空間較小， 很難滿足直管段的要求， 常常需要增加整流器， 以保證介質的流動狀態。但是整流器的高壓損帶來的弊病就是消耗更多的能源。即使不考慮整流器， 在同*量下， V 錐的壓力損失一般也只有孔板的1 /2~ 1 /3。

 

4、精度高

由于V 錐結構無可動部件， 使得V 錐具有很好的重復性， 一般小于0. 1% 。由于量程比寬， 即它的線性度好， 從而使其精度較高。根據GB17167 - 2006.。用能單位能源計量器具配備和管理通則。.規定， 用于能源計量的流量計準確度等級要求為： 煤氣和天然氣為2. 0級。所以在測試分離器出口的氣體測量中， 在10..1的量程范圍內， V 錐加上差壓變送器及二次表的總體誤差不會低于1. 5級， 完滿足計量要求。

 

5、長期性能好

由于錐體的輪廓形狀限制了介質的流動， 流體沿著錐體形成了邊界層， 這意味著錐體的邊緣不容易受不清潔的流體磨損， 從而使開孔比。.保持不變， 使得流量計可以在很長時間內保持精度而不必校驗。

 

二、V錐流量計的缺點：

1、需要標定

孔板是通過保證幾何尺寸就可以保證其測量精度的流量計。而V 錐屬于新型的流量計， 雖然眾多的廠家及科研人員做了大量的實驗， 但迄今為止V 錐流量計可依據的**標準有限， 而且由于機密性和的限制， 現已公布的有關V 錐流量計結構設計的可利用的文獻較為缺乏。各個生產廠家依據企標來生產， 可以說產品魚龍混雜， 并不是每個廠家的產品都可靠。由于試驗數據不充分， 使得每臺V 錐流量計出廠時都必須經過嚴格的標定。從而也增加其費用。

 

2、售價較高

同種規格的V 錐流量計的價格要高于孔板流量計， 但低于可更換孔板流量計。由于V 錐的用料多、加工工藝復雜、標定費用高， 使得其售價較高。但是在考慮流量計時， 初次購買價及安裝費用、儀表的可靠性、長期維護費用、*壓力損失等綜合因素的總評才是選取流量計的依據， 只有綜合考慮并權衡了以上這些重要因素， 才能做到合理選型。如前所述， V 錐流量計除了在初次購買費用上高于孔板流量計外， 其他的費用應該與孔板流量計持平或低于孔板流量計。尤其是在補償壓力損失所需要的耗能方面， V 錐流量計遠遠優于孔板流量計。所以從長遠考慮， 使用V 錐流量計的綜合費用要低于孔板流量計。使用可更換孔板的目的就是為了提高孔板的量程比。但是其價格昂貴。如果給V 錐流量計配兩臺不同量程的變送器， 那么其量程比的擴展要遠大于可更換孔板流量計， 而其價格要遠低于可更換孔板。

 

3、差壓較低

由于V錐流量計的流出系數要大于孔板流量計的流出系數， 使得相同流量時孔板的差壓值要高于V 錐的差壓值?？装辶髁坑嫷淖兯推饕话愣际怯弥胁顗罕?， V 錐流量計一般用低差壓表。